Etikettarkiv: Trelleborg

Tyska soldater i Järvsö 1943

permitent-16

Tyska trupper (permittenttrafiken) i Järvsö den 15 april 1943 . Bild Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle. Bildnummer Jvm.KDAF03525.

Så här såg det ut när tusentals tyskar under åren 1941-1943  åkte genom Sverige till Norge i 2:a och 3:e klass vagnar. Bilden var annorlunda när den besegrade tyska armen skulle åka tillbaka till Tyskland.

Denna bild kom att förändras när tyskarna åkte tillbaka hem genom Sverige efter nederlaget. Man kom in på svenskt område via Storlien men nu i vanliga boskapsvagnar.

Cirka 70.000 man blev hem transporterade med 1.000 man varje dag. Färden gick via Storlien – Lottefors      (ovanför Bollnäs) – Trelleborg, en resa som tog cirka 3-4 dagar.

De allierade hade helt hand om transporterna. Endast svensk bevakningspersonal medföljde.

S/S Bengt Sture tragiska förlisning 1942

BENGT STURE

S/S Bengt Sture. Bild SMM Fo209073.

Som vi vet drabbades svenska handelsflottan under kriget av fler fartygskatastrofer som medförde betydligt större förluster i liv, fartyg och last än den S/S Bengt Sture råkade ut för. Sänkningen av henne och dess efterspel har länge varit fylld av frågetecken som först på senare år rätts ut.

Den 28 oktober 1942, avgick Bengt Sture från Danzig med kollast till Oxelösund. Hon var ett av de minsta fartygen på maltraden och en besättning på 15 man, varav en kvinna med Sture Hedberg som befälhavare. På vägen dit skulle man angöra hemma hamnen Trelleborg för proviantering samt att fartygets ordinarie övermaskinist skulle mönstra på efter ledighet. Samma resa hade gjorts flera gånger, järnmalm ner till Stettin, kol via Trelleborg upp till Oxelösund. Resan mellan Stettin – Trelleborg brukade ta mellan 36 till 40 timmar. Men den 29 oktober 1942 uteblev fartyget och försvann spårlöst.

Vad hände Bengt Sture och dess besättning denna natt? (Källa Krigsarkivet, Landsarkivet, Terje Fredh till texten nedan)

Bengt Sture av gick alltså som vanligt från Danzig och efter att man avlämnat lotsen satte man västlig kurs. Sent på kvällen upptäckte den sovjetiska ubåten SC-406, som gick i övervattensläge för batteriladdning Bengt Sture nordväst Stilo fyr.  Ubåtschefen, kaptenen 3. rangen Jevgenij Osipov,  bestämde sig genast för att gå till anfall i bibehållet övervattensläge. Vid 23-tiden avlossades två torpeder mot målet. Anfallet observerades från Bengt Sture vilket gjorde att man lyckades vaja undan för båda torpederna.  Därefter följde en katt-och –råtta-lek mellan  de båda.  Vid midnatt då ubåten åter igen befann sig i skjutläge avlossades en torped, som denna gång träffade. Fartyget blev svårt skadat och manöverodugligt men sjönk dock inte.  Ubåts kapten Osipov bestämde sig en halv timme efter midnatt att sänka fartyget med ett nådaskott. Strax innan den sista torpeden skulle avlossas upptäckte man från ubåten att det fanns ett antal personer i vatten vid sidan om haveristen. Order gavs då av ubåtschefen att dessa skulle räddas. Efter att de överlevande från Bengt Sture tagits ombord på SC-406 sänktes fartyget. De överlevande fördes sedan till Sovjetunioner där de överlämnades till kommendanten för ubåtsbasen Lavansaari i Finska viken. Med största sannolikhet blev de överlevande från Bengt Sture arkebuserade i det sovjetiska fängelset Vojnova 25.

 

S/S Sigyn minsprängd 1942

SIGYN 2

S/S Sigyn. Bild SMM Fo41492A

S/S Sigyn, ägd av Rederi Sigyn (Hans Lundgren) i Helsingborg, avgick den 9 augusti 1942 från Rotterdam till Stockholm med gasol. Hon var under befäl av A. Möller. Lotsen lämnade Sigyn vid Hook van Holland där hon anslöt sig till en ostgående konvoj på sju handelsfartyg och sex eskortfartyg.

Mitt på eftermiddagen inträffade en kraftig minexplosion under Sigyn. En väldig vattenkaskad kastades upp över fartyget och översvämmade midskeppspartiet. Fartyget fick omedelbart slagsida och började sjunka, varför styrbordslivbåten och flottarna sjösattes.

Besättningen fördes över till ett av eskortfartygen innan man övergav Sigyn. Två eskortfartyg försökte sedan att bogsera Sigyn mot land men närmare kvällen tog hon i botten och bräcktes vid akterkant av tredje luckan.

De skeppsbrutna fördes in av ett eskortfartyg till Den Helder. Hela besättningen på 34 man återkom till Trelleborg den 14 augusti.

S/S Sigyn klassades senare som vrak.