Etikettarkiv: Rederi AB Höganäs

S/S Norita förlisning utanför Lissabon 1941

NORITA

S/S Norita. Bild SMM Fo 215749

Robert Bartels

Kapitänleutnant Robert Bartels . Bild från webben.

S/S Norita ägd av Rederi AB Höganäs, kom i fart utanför spärren. Den 11 juli 1941 avgick från East Hartlepool till Huelva. Befälhavare var S. Hörndal.

Hon kom att ingå i konvojen OG.69. Det första ubåtsanfallet mot konvojen kom den 27 juli lite efter midnatt. Dagen efter på kvällen kom det sista anfallet mot konvojen.

Vid 21-tiden den 28 juli då man befann sig ett par hundar mil väster om Lissabon träffades både brittiska s/s Lapland och Norita. Norita började genast sjunka.  Manskapet som befann sig midskepps bemannade livbåtarna, medan de andra hoppade överbord från poopdäcket. Man förlorade två man vid explosionen, matrosen Ludvig Andersson och eldaren Lars Erik Jonsson. Resterande, 18 man, bärgades av ett brittiskt örlogsfartyg och fördes till Gibraltar.

Kapitänleutnant Robert Bartels på tyska ubåten U 561 bar ansvaret för sänkningen av både den brittiska båten och Nortia.

 

S/S Nordia från Höganäs

Fo215708

S/S Nordia. Bild SMM Fo215708

HMS_Imperial

H.M.S. Imperial. Bild från webben.

S/S Nordia, ägd av Rederi AB Höganäs, var på resa från Hult till Göteborg med last av styckegods och kol i februari 1940. Befälhavare var kapten E. Bengtsson.

På natten den 26 februari siktade man i mörkret konturerna av en jagare som rusade fram mot fartyget tvärs om babord. Trots att S/S Nordia direkt avgav varningssignaler rammades fartyget midskepps av den brittiska jagaren Imperial.

Trots skadorna såg det till en början ut som man skulle kunna fortsätta resan, men en stund senare fick S/S Nordia babords slagsida och började sjunka. Befälhavaren lät nu slå stopp i maskin och kallade alle man till livbåtarna. Den tilltagande slagsidan försvårade sjösättningen av styrbords livbåt. De två män som firat livbåten blev tvungna att hoppa i sjön för att försöka nå den. Livbåten tvingades dock av överbrytande sjö söka sig ned i lä om fartyget. Båda männen, andrestyrman Johan Thyselius och matrosen Olof Sjöberg, drunknade vid detta försök.

Cirka en timme efter olyckan bärgades de överlevande av samma jagare som rammade deras fartyg och fördes sedan till Lerwick. De transporterades därefter till Kirkwall och flög sedan hem till Sverige.