Etikettarkiv: Rederi AB Gefion i Helsingborg

S/S Ada Gorthon sänkt av rysk ubåt 22 juni 1942

ADA GORTHON (reg nr 6088) taget i floden Avon – nedanför dockan till ”Floating Harbour” i Bristol. Fotograf John York.

Den 19 juni 1942 avgick S/S Ada Gorthon ägd av av Rederi AB Gefion i Helsingborg  ensam från Luleå mot Tyskland med sin malmlast under N. B. Siegårds befäl.

Två dagar senare, på svenskt vatten utanför Möckleby på Öland, angreps hon av två främmande ubåtar. Hon torpederades av en ubåt som senare skulle visa sig vara den ryska ubåten SC 317 under befäl av kapten Moschow.

Jungman Karl Åke Andersson observerade klockan 12.10 ett periskop och styrman såg torpedstrimman i vattnet och ropade en varning till tredjestyrman Börje Nilsson. Därefter försökte han gira undan, men när detta inte gick släppte han rodret och sökte skydd. Ada Gorthon bröts av på mitten när torpeden träffade vid den förligaste lastluckan och det tungt lastade fartyget sjönk inom 15 sekunder.

Åtta man som varit på däck och hamnade i vattnet lyckades klamra sig fast på vrakgods och flottar tills fiskare från Öland, vilka från land sett förlisningen, en halvtimma senare kom ut i en båt och kunde rädda dem. Andremaskinisten Hjalmar Persson, kocken Vilhelm Hagberg och matrosen Oskar Svensson

De övriga 14 man, som vistats i maskin, hytter och mässar, följde med fartyget ned när hon sjönk.

 

 

 

 

 

 

 

S/S Stig Gorthon förlisning 1941

Stig Gorthon 2

S/S Stig Gorthon. Bild SMM Fo206949.

S/S Stig Gorthon, ägd av Rederi AB Gefion i Helsingborg avgick den 5 juli 1941 från Nordenham till Stockholm i en tysk konvoj. Befälhavare var J. F. Günther, ombord fans även en lots samt en tysk förbindelseofficer.
En våldsam explosion inträffade vid middagstid när man passerat Ausen Jade vid Wesermynningen, troligen förorsakad av en magnetmina. En flera hundra meter hög vattenpelare slog upp och eld och rök kom ut ur midskeppsbyggnaden. Maskin- och pannrum började fyllas med vatten.

Explosionen orsakade stora skador ombord. Livbåtarna hade då redan firats och en del besättningsmän hoppat överbord. Männen som hamnat i vattnet plockades upp av de andra livbåtarna eller av tillskyndande eskortfartyg.

Styrbordsbåten återvände till Stig Gorthon och kaptenen och förstestyrman gick ombord för att se om det fanns en möjlighet att rädda fartyget. Snabbt kom man underfund om att så var inte fallet. De lämnade fartyget och strax där efter sjönk hon.

Besättningen togs upp av en lotskutter och fördes till Bremerhaven.